
在阿里看来,数据智能是未来所有商业升级的主线。以往的数据智能只发生在互联网,BBS上发一些信息,发个微博,都是人产生数据,然后聚集到互联网上。有这些数据才有可能产出数据智能。“实际上,更多的交互发生在线下”,邢超说,“但所有数据没有被记录,没有被存储,没有用来提升业务效率,因为以前没有物联网的手段或者物联网手段成本太高。随着云管边端成本降低和效率提升,所有的设备都会分阶段地被联网,和人的感知交互可能是在不知不觉中发生,很多线下产业会有机会实现数据的沉淀。”
嘉宾介绍:熊飞于2011年加入经纬,现任经纬中国合伙人,负责考察、筛选及评估企业级服务及交易平台领域的投资机会。经纬在企业服务投资的布局始于2013年,目前在这个领域已投资50多家公司多数都顺利进入了下轮或已获多轮融资,代表项目包括北森、上上签、太美医疗、盖雅工场、、PingCAP、七牛等。
熊飞:我最近读的非常好的一本书,名字叫《非对称风险》,我觉得里面讲了一个很好的点是必须要有风险分担意识。在很多行业,风险共担是一个大家很需要的意识,好的机制让人向上,坏的机制让人作恶。也许设定一个机制去做到“一荣共荣,一损共损”,会起到一些作用。今天巴菲特也讲到了“人性“,我相信人性天生并没有绝对的好恶,好的机制可以驱动大家,会把人性中相对符合大目标的部分驱动出来。
以主营收入来看,上市委提出问询,根据重要性原则,申请文件将发行人主营业务界定为“医药制造业”的依据,招股书披露“公司是一家以创新性化学药物以及人源蛋白系列产品的研究、开发为核心,品种覆盖抗病毒、抗炎、抗肿瘤等多个领域,集医药研发、生产、营销于一体的高新技术企业”是否准确,招股书说明书信息披露是否存在误导。
新的威胁也在崛起。中国百度今年7月在日本公开了通过AI探测到急速靠近的后方车辆并通知对方的专利信息。百度还开始与政府合作在中国当地收集行驶数据。在此次调查中,尽管百度仅处于114位,但正在美国提出大量申请,其数量超过日本企业。日本企业正抓紧卷土重来。电装等4家丰田系零部件厂商将在2019年创立开发自动驾驶技术的新企业。但当前仍计划以零部件研发为主。围绕AI的现状是“日本各车企意识到其重要性较晚,研发工作落后”(熟悉自动驾驶专利的河野英仁律师)。
责任编辑:赵明力劲科技公布,截至3月31日止年度纯利约1.9亿元,比去年度跌约21%,每股盈利16仙,派末期息每股2.2仙。总营业额约36亿元,跌约3.3%,其中压铸机增长1.8%,惟注塑机和电脑数控加工中心分跌12.1%和27.6%.毛利率降2.3个百分点至24.7%。